Unión rotativa para fluidos en plataformas marinas (FPSO) | Ingiant, caudal de 40 mm, resistente a la corrosión por agua salada

Breve descripción:

Unión rotativa de doble canal para fluidos marinos Ingiant, diseñada para sistemas de torretas FPSO, circuitos hidráulicos y de refrigeración marinos. Abertura de flujo de 40 mm (DN40) con puertos G1-1/2″, presión de diseño de 10 MPa, construcción en acero inoxidable para una resistencia prolongada al agua salada. Incluye 2 cáncamos de elevación M12 para una instalación rápida.

Transferencia de fluidos de doble canal– Dos vías de flujo independientes (X1, X2) con puertos roscados G1-1/2″, diseñadas para fluidos a base de agua, ideales para sistemas hidráulicos y de refrigeración multicircuito en embarcaciones marinas.
Acero inoxidable resistente al agua saladaSu cuerpo, fabricado íntegramente en acero inoxidable, resiste la corrosión causada por la niebla salina marina; funciona de forma fiable entre -28 °C y +80 °C, y es compatible con los entornos de navegación globales.
Estable bajo presión– Una presión de diseño de 10 MPa y una presión de trabajo de 1 MPa garantizan un funcionamiento sin fugas ni atascos a bajas velocidades de rotación de hasta 10 RPM.
Fácil instalación y fiabilidad comprobada.– Se envía con 2 cáncamos M12 para un izado rápido; cada unidad se somete a rigurosas pruebas en condiciones ambientales marinas antes de su entrega.

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Detalles del producto

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1. Descripción del producto

GiganteTecnologíaanillo deslizante de líquidoEstá diseñado específicamente para entornos de equipos marinos, y cuenta con parámetros básicos excepcionales y ventajas de rendimiento, lo que lo convierte en una opción ideal para la conexión de fluidos rotativos en sistemas de buques.

Equipado con 2 canales de fluido (X1, X2) e interfaces roscadas G1-1/2, está diseñado para fluidos acuosos con un caudal de 40 mm, satisfaciendo perfectamente las necesidades de transmisión de fluidos en circuitos múltiples de los sistemas hidráulicos y de refrigeración marinos.

Con una presión de diseño de 10 MPa y una presión de trabajo de 1 MPa, ofrece una resistencia a la presión estable que se adapta a las complejas condiciones de trabajo marítimas de los buques. Al operar a 10 RPM, logra una transmisión fluida sin atascos a baja velocidad de rotación, lo que la hace adecuada para diversos equipos rotativos a bordo de buques.

Fabricado en acero inoxidable, el anillo colector resiste eficazmente la corrosión por niebla salina marina. Su rango de temperatura de funcionamiento de -28 ℃ a +80 ℃ garantiza la compatibilidad con los entornos de navegación marítima globales, manteniendo un rendimiento fiable incluso en condiciones de temperatura extremas.

Para mayor comodidad, el producto incluye dos cáncamos M12 para una fácil instalación. Diseñado rigurosamente para cumplir con las condiciones ambientales marinas, su fiabilidad ha sido verificada exhaustivamente, ofreciendo una solución duradera y de alta calidad para la conexión rotativa de fluidos en equipos marinos.

2. Especificaciones técnicas

Parámetro	Especificación
Canales de fluidos	2 (X1, X2)
Hilo del puerto	G1-1/2″ (BSPP)
Apertura de flujo	40 mm (DN40)
Presión de diseño	10 MPa
Presión de trabajo	1 MPa
Velocidad de rotación máxima	10 RPM
Material de la carrocería	Acero inoxidable
Temperatura de funcionamiento	-28°C ~ +80°C
Medios de comunicación	Fluidos a base de agua
Anticorrosión	Resistente a la niebla salina
Instalación	Se incluyen 2 cáncamos de elevación M12.
Cumplimiento	Se ha verificado la condición ambiental marina.

3. Escenarios de aplicación

Esta junta rotativa marina de doble canal se especifica ampliamente para:

Buques FPSO y embarcaciones offshore– Transferencia de fluidos en sistemas de amarre de torreta y conjuntos giratorios
Sistemas hidráulicos marinos– Transferencia de aceite hidráulico y agua de refrigeración en múltiples circuitos en buques
Equipo rotatorio de cubierta– Grúas, cabrestantes y maquinaria rotativa que requieren un paso de fluido sin fugas
Proyectos de construcción naval a nivel mundial– Compatible con las normas internacionales de ingeniería naval